Fra tidlig i karrieren var Tom Cruise kjent som en utrolig hardt arbeidende, både på og utenfor settet. Pokker, den legendariske skuespilleren Dustin Hoffman avslørte den biten av informasjonen selv, ganske godkjenning spør du oss.
For noen var Tom imidlertid mye å håndtere, og det ville også føre til konfrontasjoner bak kulissene. Tom er all business når det kommer til håndverket hans, og det har vært tydelig siden han var 18 år gammel, da han offisielt flyttet til New York og jaktet drømmen sin.
I 1986 nådde Cruise neste nivå av sin berømmelse, med hovedrollen i "Top Gun". Da var det tydelig at han kom til å bli noe spesielt på mer enn én måte.
Det som gjorde ting ekstra spesielt er Toms vilje til å gi alt, han går utover, og det er spesielt sant med stuntene hans. Selv om han mest er kjent for stuntene sine i "Mission Impossible"-serien, begynte ting lenge før. Faktisk mistet han nesten livet under 1990-filmen Days of Thunder.
La oss ta en titt på hva som skjedde sammen med Toms vågale måter som var mer enn tydelige gjennom hele karrieren hans.
Tom skyver det alltid for langt
Under intervjuet hans med 'The Graham Norton Show' diskuterte Cruise den tøffe treningen han gjennomgikk tidlig i karrieren for 'Top Gun'. Noe av det første han fant opp var hvordan man kaster ut av et fly… seriøst.
"Jeg trente med Blue Angels, jeg fløy med Blue Angels," sa han og forklarte at han til og med måtte lære å "kaste ut av flyet."
For å gjøre vondt verre, viste det seg å være så mye vanskeligere gitt G-styrken involvert.
Å ta en titt på andre stunts han har utført gjennom hele karrieren, og hoppe ut av et fly virker ikke så ille… Cruise vil også bli pålagt å kjøre sykkelen fra en rampe, noe du skulle tro var stuntet- dobbelt ville gjøre.
Ikke bry deg om å prøve stuntet én gang, Cruise gjorde det åtte ganger! Og vi glemmer å nevne at det var en drøm for ham å prøve et slikt stunt, "Jeg gjorde denne spesielle åtte ganger, jeg gjorde det seks på en dag og to den andre dagen, og vi brukte et godt år på å forberede denne tingen og finne ut [det ut]… Jeg har ønsket å gjøre det siden jeg var liten,"
Skuespilleren innrømmet at den første opptaket var den mest skjelven, "Første gang jeg gjorde det [var] ganske nervepirrende, vi visste ikke hva som kom til å skje," la han til. "Uansett hvor mye du trener eller hva du gjør … det er så mange ting … som var utfordrende. Det er spennende å forsøke å gjøre det.”
Cruise elsker å gjøre stunts litt for mye, ifølge hans Mission Impossible-regissør Christopher McQuarrie.
Men utenom filmen, lenge før, tok det nesten en vending til det verste. Å prøve å kjøre racerbil mens du leser replikkene dine i bilen under et stunt er aldri en god idé, og Cruise lærte nesten en forferdelig lekse.
Days Of Thunder
Etter suksessen med 'Top Gun', kjørte Cruise høyt, fikk roller på normen og jobbet med noen av de beste. Prosjektet hans fra 1990 var sammen med ' Days Of Thunder ', en NASCAR-film. Tom tok på seg rollen som Cole Trickle.
Ifølge Grunge kom rollen med noen komplikasjoner, inkludert mange omskrivninger som kan være veldig frustrerende for en skuespiller. For Cruise kostet stuntet blandet med omskrivningene ham nesten livet.
Cruise tok den dristige beslutningen om å teipe linjene sine på dashbordet til bilen mens han kjørte samtidig. Øyeblikket var ikke Toms beste, og produksjonen ble nesten stoppet på grunn av resultatet, en ulykke som involverte A-liste-skuespilleren.
Heldigvis bestemte Robert Towne seg for å endre ting etter det skumle øyeblikket. Gjennom hjelmen hans var mannskapet i stand til å fortelle Tom replikkene hans i farten, han hadde en radioøretelefon inne i hjelmen.
Tom innrømmet øyeblikket, og han sa at du kan se når det skjer, han lytter intenst til crew-sjefen sin, selv om lite vet fansen, han ventet faktisk på neste linje.
Det var sikkert en stressende dag på settet, å utføre et stunt mens du husker replikker er ingen enkel oppgave, men vi kan med sikkerhet si at Tom lærte å perfeksjonere kunsten ettersom årene gikk.
